復活しました！
キャブレターが新しくなりました。新品なのでピカピカです。加速がスムーズで感激。音もとても静かになり、45MPHでも会話ができてカーステレオが聞こえます。前は排気ガスがとても臭かったのですが、それも解消したようです。きっと燃費も良くなっているはず。
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ワーゲンの本
- 毛塚 富夫: トミー毛塚のVW(フォルクスワーゲン)ハンドブック
ダッシュボードに入れておいても邪魔にならないサイズのメンテナンスマニュアル。不動状態から生還するためのノウハウが分かりやすいイラストとともに説明されています。 - Daytona: Let’s play VWs bus special
Let's play VWsのtype2スペシャル版。 - ローレンス・メディス: ORIGINAL VOLKSWAGEN TRANSPORTER
バスに関する辞典といってもよいくらい。 オリジナルの状態について詳細に記述してある。 調べ物をしたい時に見ます。 写真も綺麗なので、眺めるだけでも良い。
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コメント
こういちさん
エンジンの調子が悪かったのポイントギャップやタイミングじゃなくキャブからエア吸ってたんですね。セッティングが決まって良い混合気だとプラグもちゃんとキツネ色に焼けて、自分でも「いーねー」なんてニヤついてしまいます。
投稿: ゆや | 2005.05.06 22:36
ゆやさん、
勝手にポイントだと思い込んでいじってしまったため、「もっと早く見せてくれれば、キャブだけで済んだのに」と言われてしまいました。情けない。。。
自分でセッティングできるようになるのは、いつの日か。。。
投稿: こういち | 2005.05.06 23:10